Von Markus Lachmann und Stefanie Widmann

Dramatischer Vorfall in der Luft: Nach Informationen dieser Zeitung sind am Mittwochvormittag zwei belgische Nato-F16-Abfangjäger in deutschem Luftraum auf ein Passagierflugzeug zugeflogen.

Wie es heißt, war bei dem Passagierjet, der aus Belgien kam und in den deutschen Luftraum gelangte, offenbar der Funk ausgefallen. Dadurch greift automatisch ein Nato-Sicherheitsprotokoll. Die beiden F16-Maschinen flogen den Informationen zufolge an den Passagierjet heran und stellten Sichtkontakt zu den Piloten her. Als klar war, dass alles in Ordnung war, konnte die belgische Maschine weiterfliegen.

Ungereimtheiten

Sowohl in Koblenz als auch in Mainz hatten zahlreiche Menschen am Vormittag gegen 11.30 Uhr mindestens einen lauten Knall gehört. Die Flugsicherung hatte berichtet, es habe sich um Überschallflugzeuge gehandelt. Da die Abfangjäger enormes Tempo hinlegen mussten, kam offenbar der laute Knall zustande. Nicht klar war den Informationen zufolge, wo genau es zum Kontakt zwischen den F16-Jets mit der Passagiermaschine kam.

Die belgische Luftwaffe erklärte hingegen, belgische Abfangjäger hätten den Jet nur bis zur deutschen Grenze begleitet, dann hätten deutsche Jagdflieger übernommen. Der Funkkontakt sei über Brüssel abgebrochen. Bei dem Passagierjet soll sich um ein Großraumflugzeug gehandelt haben.

Nichts Ungewöhnliches

Die „Verfolgungsjagd“ im Luftraum des Rhein-Main-Gebiets ist nicht die Folge eines besonders ungewöhnlichen Ereignisses. Menschliches Versagen, technische Fehler, meteorologische Probleme – dass der Funkkontakt zu einem Flugzeug reißt und damit Luftwaffe zur Sicherung des Luftraums auf den Plan ruft, kommt gar nicht so selten vor. „Man kann sagen, dass dies mehrmals im Monat geschieht“, erklärte Oberstleutnant Kai Gudenoge auf Anfrage.

Aber nicht immer, wenn die Kampfjets aufsteigen und das Flugzeug, zu dem der Kontakt verloren ging, verfolgen, kommt es zum Knall. Ziel der Kampfjets ist es, sich auf gleiche Höhe zu schieben und den Piloten auf das Problem aufmerksam zu machen. Nur wenn größere Strecken schnell überwunden werden müssen, um den Jet einzuholen, fliegen die Verfolger Überschall und durchbrechen mit lautem Knall die Schallmauer.